viernes, 16 de abril de 2010

a modo de introducirlos en este BuRaLeO


Este es mi primer blog, y lo llamé "BURALEO", lo que significa en MAPUDUNGUN "RÍO CON NUMEROSAS CORRIENTES", ¿por qué en lengua mapuche? porque es el hablar de la gente de nuestra tierra, y de esta forma rescatar un concepto lindo y auténtico, que este idioma es capaz de resumir en una palabra. Escogí este nombre porque creo que en este pequeño lugar, que acabo de hacer aparecer en la red, pondre de todo un poco, tratando obviamente no alejarme mucho de lo que es nuestro TALLER, en este caso el tercero, en IDP (Ing. en diseño de productos), ya que esto fue lo que me impulso a hacerlo, por lo
mismo, el objeto principal de este espacio, es contar un poco mi experiencia, ideas, senzaciones, y proyectos dentro del mismo.


Nuestro taller empieza custionandonos cosas como, calidad y servicio, gestion y comunicacion, tecnología y diseño, de esta forma asumiendo que los usuarios son todos quellos que tienen algun tipo de experiencia con el producto, y que estos van ligados a ofrecer experiencias. De esta forma debemos aprender a hacernos preguntas, como forma de navegar o guiarse en un cotexto para diseñar todo lo que implica un producto.




En este taller tenemos un gran proyecto, que consta en diseñar ^objetos para movilidad turistica^ (OMT), los que buscan aumentar el flujo de personas, ya sean turistas o residentes en nuestro borde costero, para asi aprovechar este espacio con tanto potencial olvidado, y de esta forma mejorar la calidad de vida de la sociedad. Para estos debemos seguir tres pasos> 1* Analizar el contexto, para asi identificar el sistema de necesidades.
2* Desarrollar el proyecto anivel conceptual.
3* Entregar la solucion a la problematica, tanto en el diseño conceptual, de detalle, y finalmete el prototipo.




Para empezar a analizar el borde costero hicimos una cicletada desde el MUELE BARON, hasta la RECTA LAS SALINAS, de esta forma pudimos observar y testificar como el publico disfruta este paseo, pero también presivimos la precariedad en la zona.




Por lo que el Paseo WHEELRIGHT , que esta justamente en la parte central de nuestro recorrido (teniendo 1.700 metros de longitud), ya que une las 2 ciudades, VALPARAISO y Vi
ña del Mar, y en general notamos que todo el borde costero vivenciado en esta actividad grupal (cicletada), es un espacio privilegiado por las condiciones y elementos que ofrece esta ubicacion, como es una de sus principales, el aislamiento y senzacion de libertad que produce el imponente mar, de lejania de la ciudad, lo que sorprendentemente no esta muy aprovechado, ya que nadie se ha preocupado mucho de hacer esta ruta mas segura, accesible y atractiva.



Nosotros como grupo de trabajo, formado por Camila Cadenasso, Pia Peña, Tarek Ceriani y yo, creemos que lo que mas hace falta en el paseo es *IDENTIDAD porteña*, ya que Valparaiso atrae a muchas personas principalmente por su rica cultura y pintorescos lugares, lo que no se ve en el Paseo *W*, pero no tratando de reflejar el Valparaiso antiguo, ni tomando espacios caracteristicos o tendencias de otros rincones de la ciudad e insertandolos en este recorrido, sino que resaltando las propias caracteristicas porteñas del paseo, creando un proyecto innovador, a partir de los elementos y recursos que ya existen en este lugar, e incorporando el sello territorial, sin olvidar que las necesidades van ligadas, y que si uno quiere generar un espacio publico, no debe dejar de lado variables fundamentales, como es la seguridad.